26 Oktober 2021
FEI veröffentlicht Vorschläge für Regeländerungen 2022
Die FEI hat die Vorschläge für die Änderungen der Fahrsportregeln ab dem 1. Januar 2022 veröffentlicht. Die Vorschläge werden bei der "hybriden" FEI-Generalversammlung vom 14. bis 17. November in Antwerpen angenommen oder abgelehnt.können Sie die Vorschläge und Reaktionen der FEI und der verschiedenen nationalen Verbände lesen. Wir haben einige von ihnen hervorgehoben:
- Um ein 3*-Fahrer zu werden, müssen Sie mindestens drei verschiedene CAI2*-Wettbewerbe in Wertung abgeschlossen haben.
- Der Bereich Junge Fahrer wird zum Bereich U25 (16-25 Jahre).
- Die Mindestanzahl der teilnehmenden Länder an einer Weltmeisterschaft im Para-Fahrsport beträgt vier.
- Bei CAIO und WM muss das Nationenpreis-Team aus den Teilnehmern auf der Nominierungsliste ausgewählt werden.
- Während des Hindernisfahrens müssen der oder die Beifahrer sitzen bleiben.
- Es besteht Helmpflicht für den Fahrer und den/die Beifahrer im Hindernisfahren.
- Alle Pferde müssen bei ihrer Ankunft auf dem Turnier von einem FEI-Tierarzt untersucht werden, bevor sie in die Ställe gelassen werden.
- Bei der ersten tierärztlichen Verfassungsprüfung sind nur der Präsident der Jury und der Veterinärdelegierte der FEI anwesend.
- In allen Wettbewerbsprüfungen darf mit einem Dressur- oder Marathonwagen gestartet werden, sofern dieser den vorgeschriebenen Breiten und Gewichten entspricht.
- Kutschen mit Luftreifen oder Hartgummirädern sind nur in CAI1*-Wettbewerben und in Para-Wettbewerben zugelassen.
- Mindestgewicht eines Vierspänner-Marathonwagens: 500 kg
- Mindestgewicht eines Zweispänner-Marathonwagens: 300 kg
- Mindestgewicht einer Pony-Zweispänner-Marathonwagens: 200 kg
- Startfolge der Dressur bei CAIO und Meisterschaften: manuelle Auslosung in Anwesenheit des Jury-Präsidenten und des TD, offen für Chefs d’Équipe.
- Startreihenfolge Marathon bei CAIO und Meisterschaften: umgekehrte Reihenfolge der Rangliste nach der Dressur.
- Die Größe des Dressurvierecks wird für alle Anspannungsarten 80 x 40 m betragen. Für die Vierspänner gilt dies ab dem 1. Januar 2023.
- Vor dem Start der B-Phase wird ein obligatorisches Aufwärmhindernis absolviert.
- Einführung einer Abkühlungszone (zwischen 800-1200 m) nach der B-Phase des Marathons für alle Anspannungsarten und Klassen.
- Der Fahrer meldet sich innerhalb von 10 bis 15 Minuten, nachdem er die Abkühlzone betreten hat, bei der Jury und dem Tierarzt.
- Zwischen dem Ende der Besichtigung für das Hindernisfahren und dem Beginn der Hindernisfahrprüfung müssen 15 Minuten liegen.
- Die elektronische Zeitmessung im Hindernisfahren ist bei allen Wettbewerben obligatorisch.
- Beim Hindernisfahren kann die vorgegebene erlaubte Zeit nicht mehr geändert werden, so dass die erlaubte Zeit gleich bleibt.
- Ab dem 1. Januar 2022 kann das neue Wertungssystem bei CAI1*-, CAI2*- und CAI3*-Wettbewerben (mit Ausnahme von WCupQ) angewendet werden, sofern die FEI dies vorher genehmigt und es in die Ausschreibung aufgenommen wird. Die Einzelheiten werden auf der FEI-Website veröffentlicht. Die FEI kann das neue System in Absprache mit dem Driving Committee jederzeit ändern. Diese Änderungen müssen auf der FEI-Website veröffentlicht werden. Wenn das Driving Committee beschließt, dass die Probezeit erfolgreich war, wird vorgeschlagen, sie ab 2023 anzuwenden.
Medizinische Informationen:
Bei der Ankunft muss jeder Teilnehmer dem Sekretariat
die Kontaktinformationen eines Familienmitglieds oder einer Begleitperson mitteilen.
Ein Teilnehmer mit einer Erkrankung, deren Information für einen medizinischen Notfall wichtig ist, muss diese Information (in englischer Sprache) während des gesamten Turnieres bei sich tragen.
Bitte beachten Sie, dass es sich um VORSCHLÄGE handelt, die noch nicht genehmigt wurden!
Aus dem obigen Text können keine Rechte abgeleitet werden.
Foto: Krisztina Horváth
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